"El pasado es lo que recuerdas, lo que imaginas recordar, lo que te convences en recordar, o lo que pretendes recordar"
Harold Pinter
FELIZ NAVIDAD !
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martes, diciembre 24, 2013
Navidades desde el pasado
miércoles, marzo 23, 2011
Diálogos de apeadero
A medio camino se paraba el tren, como un tranvía, para recoger a algún viajero, cuando no descarrilaba, cosa que a diario sucedía, debido, sin duda, no sólo a lo malo de la vía férrea, sino a las borracheras consecutivas del maquinista y el fogonero.
- No se olvide de entregarle esa carta al compadre Sacramento.Diálogos análogos, sostenidos entre los que quedaban en los apeaderos y los que subían al tren, se oían a cada paso. De suerte que la demora originada por este palique a nadie impacientaba.
- Pierda cuidado.
- Oye, no dejes de mandarme con el conductor el purgante que te pedí el otro día. Mira que tengo el estómago muy sucio.
- En cuanto llegue.
Emilio Bobadilla A fuego lento
Más sobre la fotografía en el blog VOLVIENDO LA VISTA ATRAS
23.3.11. siguiendo la recomendación de logio he cambiado la foto pincha en ella para ver la primera que puse
23.3.11. siguiendo la recomendación de logio he cambiado la foto pincha en ella para ver la primera que puse
Visto en: Estación de Caldelas de Tui - Pontevedra
BSO: Station Blues - Blues de la estación - Otha Turner & the afrossippi allstars
sábado, febrero 05, 2011
el tren de mercancías y el croquis de la humanidad
... la animación principal de aquel cuadro era un centellear de ojos y un relampaguear de alegrías divertídísimo. Con aquel lenguaje mudo decía claramente el infantil ejército:
«¡Ya somos hombres!».
¡Cuántas pupilas negras brillaban en el enjambre con destellos de genio y chispazos de iniciativa! ¡En cuántas actitudes se observaban pinitos de fiereza! ¡Allí la envidia, aquí la generosidad, no lejos el mando, más allá el servilismo, claros embriones de egoísmo en todas partes! En aquel murmullo se concentraban los chillidos para decir:«Somos granujas; no somos aún la humanidad, pero sí un croquis de ella. España, somos tus polluelos, y cansados de jugar a los toros, jugamos a la guerra civil».
Llegaron a la vía férrea de circunvalación que corta el barrio, sin valla, sin resguardo alguno. La miseria se familiariza con el peligro como con un pariente. Sintieron silbar la máquina, y los condenados se pusieron a bailar sobre los carriles desafiando el tren mugidor que venía. Lo azuzaban, lo escarnecían, hasta que apareció la locomotora en la curva, y al verla cerca se dispersaron como bandada de gorriones. El tren de mercancías pasó, enorme, pesado, haciendo temblar la tierra, y ellos a un lado y otro de la vía le saludaban con espantosa rechifla, le amenazaban con puños y palos, le trataban de tú, remedaban con insolente escarnio los bufidos de la máquina, el desengonzado movimiento de las bielas, y por último pusieron al guardafreno como hoja de perejil. El tren les hacía tanto caso como a una nube de mosquitos, y desapareció dejando atrás su humo y su ruido.
Benito Pérez Galdós
La desheredada - Capítulo VI - ¡Hombres!
Visto en: Tren de mercancías enla Estación de Santiago de Compostela
BSO-1: Freight Train Blues - Blues del tren de mercancías - Mississippi Fred McDowell (autentico)
BSO-2: Two Trains Running - Dos trenes en marcha - The Blues Project (inmensos)
domingo, noviembre 28, 2010
Toma el tren
Bueno la semana que iba a traer cambios acabó y los trajo.
Vi el tren a punto de partir. Decían que era el último que saldría de esa estación.
Y sin pensarlo mucho -si piensas no corres- alcancé el último vagón cuando ya empezaba a moverse con un chirrido por las vías.
He subido con lo puesto, me llevo algo, lo importante, pero tambien dejo muchas cosas buenas atras.
No se muy bien donde acaba el trayecto, por ahora los paisajes que recorro son nuevos aunque parecen conocidos.
Decía Ignacio de Loyola que en tiempos de tribulaciones mejor no hacer mudanza.
No espero ser beatificado y tengo claro que por muy turbulenta que sea la corriente me encontrarán braceando en ella.
Hasta ahora los cambios fueron para mi como la luz para las polillas, irresistibles por muchos peligros que ocultaran.
... este es uno más.
Visto en: Tren en Estación de Santiago de Compostela
BSO: Take the A train - Toma el tren A - Duke Ellington + Ella Fitzgerald
domingo, julio 04, 2010
La señora del paso a nivel
(...) Dolores, la hija del guarda del paso a nivel, (...) viuda de un marinero a quien la mar quiso tragarse, y el único hijo que había tenido -de unos cuatro años por entonces- había sido muerto diez u once meses atrás, por un mercancías que pasó sin avisar...
Los trenes -no sé si usted sabrá-, cuando van a ser seguidos de otro cuyo paso no ha sido comunicado a los guardabarreras, llevan colgado del vagón de cola un farolillo verde para avisar. El mixto de Santiago, que era el que precedió al mercancías, no llevaba farol, y si lo llevaba, iría apagado; porque nadie lo vio. El caso es que Dolores no tomó cuidado del chiquillo y que el mercancías -con treinta y dos unidades- le pasó por encima y le dejó la cabecita como una hoja de bacalao...
Al principio hubo el consiguiente revuelo; pero después -como, desgraciadamente, siempre ocurre- no pasó más sino que a la víctima le hicieron la autopsia, la metieron en una cajita blanca -que, eso sí, le regaló la Compañía- y la enterraron.
El gerente le echó la culpa al jefe de Servicios; el jefe de Servicios, al jefe de la estación de La Esclavitud; el jefe de la estación de La Esclavitud, al jefe de tren; el jefe de tren, al viento...
Los trenes -no sé si usted sabrá-, cuando van a ser seguidos de otro cuyo paso no ha sido comunicado a los guardabarreras, llevan colgado del vagón de cola un farolillo verde para avisar. El mixto de Santiago, que era el que precedió al mercancías, no llevaba farol, y si lo llevaba, iría apagado; porque nadie lo vio. El caso es que Dolores no tomó cuidado del chiquillo y que el mercancías -con treinta y dos unidades- le pasó por encima y le dejó la cabecita como una hoja de bacalao...
Al principio hubo el consiguiente revuelo; pero después -como, desgraciadamente, siempre ocurre- no pasó más sino que a la víctima le hicieron la autopsia, la metieron en una cajita blanca -que, eso sí, le regaló la Compañía- y la enterraron.
El gerente le echó la culpa al jefe de Servicios; el jefe de Servicios, al jefe de la estación de La Esclavitud; el jefe de la estación de La Esclavitud, al jefe de tren; el jefe de tren, al viento...
...el viento -permítame que me ría- es irresponsable.
Camilo José Cela
"Marcelo Brito"
Camilo José Cela
"Marcelo Brito"
Visto en: Paso a nivel Iria Flavia - Padrón - A Coruña
BSO: Railroad crossing -Cruce de ferrocarril - Danny Nasra
viernes, marzo 12, 2010
La Despedida
El Moñigo no había querido despedirse porque Roque bajaría a la estación a la mañana siguiente. Le abrazaría en último extremo y vigilaría si sabía ser hombre hasta el fin. Con frecuencia le había advertido el Moñigo:—Al marcharte no debes llorar. Un hombre no debe llorar aunque se le muera su padre entre horribles dolores.
—¡Mochuelo!Se arrojó de la cama, exaltado, y se asomó a la carretera. Allí abajo, sobre el asfalto, con una cantarilla vacía en la mano, estaba la Uca—uca. Le brillaban los ojos de una manera extraña.
—Mochuelo, ¿sabes? Voy a La Cullera a por la leche. No te podré decir adiós en la estación.Daniel, el Mochuelo, al escuchar la voz grave y dulce de la niña, notó que algo muy íntimo se le desgarraba dentro del pecho. La niña hacía pendulear la cacharra de la leche sin cesar de mirarle. Sus trenzas brillaban al sol.
—Adiós, Uca—uca —dijo el Mochuelo. Y su voz tenía unos trémolos inusitados.
—Mochuelo, ¿te acordarás de mí?Daniel apoyó los codos en el alféizar y se sujetó la cabeza con las manos. Le daba mucha vergüenza decir aquello, pero era ésta su última oportunidad.
—Uca—uca... —dijo, al fin—. No dejes a la Guindilla que te quite las pecas, ¿me oyes? ¡No quiero que te las quite!Y se retiró de la ventana violentamente, porque sabía que iba a llorar y no quería que la Uca—uca le viese. Y cuando empezó a vestirse le invadió una sensación muy vívida y clara de que tomaba un camino distinto del que el Señor le había marcado.
Y lloró, al fin.
El Camino
Miguel Delibes
(1920-2010)
-Hasta siempre maestro-
Miguel Delibes
(1920-2010)
-Hasta siempre maestro-
jueves, octubre 01, 2009
En un Oscuro Agujero
Esta semana tuve que esatar un par de días en Madrid. Espesos asuntos de trabajo.Me hospedé en un hotel de la Gran Vía. La bulliciosa y luminosa fachada que daba a la conocida avenida contrastaba con "las vistas" de mi pequeña habitación hacia un silencioso y tenebroso patio interior.
Antes de que me diera cuenta ya estaba tarareando a los Grateful Dead.
Visto en: Habitacion de la séptima planta del Tryp Rex - Gran Vía - Madrid. (Streetview)
BSO: Dark Hollow - Agujero Oscuro - los maravillosos Grateful Dead
lunes, febrero 23, 2009
Estos días azules y este sol de la Infancia
Ayer hizo 70 años que Antonio Machado murió en su exilio francés.Unos días después de su muerte, en un bolsillo de su gastado gabán, su hermano encontró el que pasa por ser su ultimo verso...
- - " Estos días azules y este sol de la Infancia " - -
Me fue imposible sacarlo de la cabeza mientras caminaba, ayer, junto a la vía del tren (si, del tren otra vez).
Visto en: Antigua estación de Sigüeiro (Oroso-A Coruña)
BSO: Blue skies - Tom Waits ...
martes, febrero 17, 2009
Donde se Juntan los Raíles
Decía Anderea el otro día: "¿Qué tienes tú, Amio, con los trenes y los ferrocarriles...?"
El tren es el paradigma de la historia reciente de muchos pueblos que conozco, donde ha pasado en cuestión de décadas de símbolo de Tecnología a símbolo de Arqueología.
Siempre me gustó el ferrocarril. Admiro su ingeniería, su arquitectura, plena de detalles en cada puente, cada estación, cada túnel, cada pequeña construcción. Tengo en la cabeza el sonido de sus convoyes. Reconozco el característico olor de sus instalaciones.
He recorrido muchas vías, en tren y a pie. He dormido en estaciones, abandonadas y en servicio.
De pequeño, las largas noches de viaje en tren eran sinónimo de aventura y vacaciones.
Cuando, muchos años después, salí de la que hasta entonces era mi casa a comenzar una nueva vida, me fui en tren.
Siempre me gustó el ferrocarril. Admiro su ingeniería, su arquitectura, plena de detalles en cada puente, cada estación, cada túnel, cada pequeña construcción. Tengo en la cabeza el sonido de sus convoyes. Reconozco el característico olor de sus instalaciones.
He recorrido muchas vías, en tren y a pie. He dormido en estaciones, abandonadas y en servicio.
De pequeño, las largas noches de viaje en tren eran sinónimo de aventura y vacaciones.
Cuando, muchos años después, salí de la que hasta entonces era mi casa a comenzar una nueva vida, me fui en tren.
No se que tengo con los trenes,...
Quizá es tan solo el deseo infantil de llegar donde se juntan los raíles.
Visto en: Los Royales - Soria
BSOs: No se con cuál quedarme... y aún me faltan algunas...
- Last Train Home - Pat Metheny
- Mistery Train - Little Junior's Blue Flames (el vídeo trae de regalo la versión de Elvis Presley)
- Graveyard Train - Creedence Clearwater Revival
- Long Train Running - The Doobie Brothers
- Slow Train Coming - Bob Dylan + Grateful Dead
- Hear My Train A-Coming - Jimi Hendrix
- + Freight Train Elizabeth Cotten (acompañada por Pete Seeger) - gentileza de Jose.
- + El Tranvía Verde Ángel Petisme - gentileza de Koborron
P.D.: Incluso en uno de mis escasos alardes creativos, hace un par de décadas proyecté la recuperación de una línea de tren abandonada (algún día escribiré de ella) y su transformación en una ruta turística. Nadie me hizo mucho caso. Unos años más tarde alguien lo hizo mucho mejor y tuvo más éxito, consiguiendo que Renfe creara el programa Vías Verdes.
domingo, febrero 08, 2009
Seasick Steve - El crudo sabor de lo auténtico.
Steve nació como Steve Volt en Oakland (USA). Su padre tocaba boogie al piano y Steve intentó aprender pero el divorcio de sus padres cuando tenía cuatro años lo impidió. Con ocho, aprendió a tocar la guitarra gracias a un trabajador del taller mecánico de su abuelo. Unos pocos años después, ese "maestro" llegaría a ser el gran bluesman KC Douglas.
A los 14 años, Steve, harto del maltrato de su padrastro, se fue de casa, convirtiéndose en lo que en Estados Unidos se denomina "hobo". Cruzó varias veces el país de polizón en trenes de mercancías y trabajó, como jornalero, cowboy, empleado en atracciones de feria, y en cualquier puesto temporal que apareciera.
En los años 60 y 70 llegó a tocar alguna vez con Lightnin' Hopkins y John Lee Hooker, estuvo en las manifestaciones musicales de Haight-Ashbury (San Francisco) e incluso trabó amistad con Janis Joplin.
En los años 60 y 70 llegó a tocar alguna vez con Lightnin' Hopkins y John Lee Hooker, estuvo en las manifestaciones musicales de Haight-Ashbury (San Francisco) e incluso trabó amistad con Janis Joplin.
Publicó su primer álbum con 63 años cumplidos y tras una demoledora actuación en un programa de Nochevieja de la BBC, pasó a ser uno de los músicos más requeridos para todo tipo de festivales. Ahora por su trabajo publicado en 2008 acaba de ser nominado para un Brit Award como Mejor Artista Masculino Internacional.
En estos tiempos de concursos de búsqueda de talentos prefabricados, productores musicales todopoderosos, poses de estrella y promociones atosigantes en radiofórmulas, Seasick Steve demuestra que todavía hay sitio para lo auténtico.
Un hombre que llega a los conciertos en una furgoneta reconvertida en autocaravana con un sillón de orejas y una estufa de leña dentro.
Un tipo que sale al escenario y estrecha timidamente la mano del público de las primeras filas.
Un individuo que no duda en hablar con el auditorio, dejar que le pregunten y tomarse tiempo para responder.
Un intérprete que sube a algun espectador al escenario para tocar con él o dedicarle una canción.
Un músico que actúa acompañado de un rollo de cinta americana por si hay que afinar alguno de sus instrumentos como:
Un tipo que sale al escenario y estrecha timidamente la mano del público de las primeras filas.
Un individuo que no duda en hablar con el auditorio, dejar que le pregunten y tomarse tiempo para responder.
Un intérprete que sube a algun espectador al escenario para tocar con él o dedicarle una canción.
Un músico que actúa acompañado de un rollo de cinta americana por si hay que afinar alguno de sus instrumentos como:
- La "Three-string trance wonder": Una guitarra que compró a un tipo, Sherman Cooper, que recuperaba cosas de la basura. La guitarra está arreglada con cinta aislante, tiene papel rellenando los huecos, y solo tiene tres cuerdas y colocadas en el lugar equivocado. Sherman le pidió 75$ y Steve discutió tanto con él que accedió a comprársela pero amenazó con no cambiarle las cuerdas ni arreglarla, y tocar con ella por todo el mundo para enseñar a la gente que clase de timador era Sherman Cooper. Y a fe que lo consiguió.
- El "One-string diddly-bo", un listón de madera con una lata a cada extremo y una única cuerda que rasga ayudado por un "cuello de botella". Suele unirla con cinta americana a su muslo.
- La "Mississippi drum machine", una caja de madera con un micrófono pegado en su interior, con una matricula de Mississippi adherida a un lado y un trozo de alfombra en otro. Steve la ubica en el suelo y sobre ella patea la percusión.
[aqui los dos últimos en acción]
Este tipo lo tiene. Le ha costado caro tenerlo pero es crudo y auténtico como el olor de las estaciones de ferrocarril.
Espero que al igual que aprendió a no caer de los trenes de mercancías en los que viajaba de costa a costa, tampoco sea arrollado por su tardío y merecido éxito.
BSO:
Para ver:BSO:
- Dog House Boogie - Seasick Steve
- Started Out With Nothin' - Seasick Steve
I Started out with nothin and I still got most of it left’
(Empecé con nada y de ella aún me queda casi todo).
(Empecé con nada y de ella aún me queda casi todo).
- Video Promocional de Seasick Steve
- Documental sobre Seasick Steve [parte I] [parte II]
sábado, febrero 07, 2009
De Hobos, Tramps y Bums
Si Australia es la cuna del Waltzing Matilda, los trotamundos son también un icono de los Estados Unidos.La figura se hace común desde el final de la Guerra Civil Norteamericana cuando miles de soldados de ambos bandos, al acabar la guerra comenzaron a recorrer la vasta geografía americana a la busca de las escasas oportunidades que quedaban tras la misma.
No obstante la figura de los trotamundos subiendo y bajando en marcha de trenes de mercancías que cruzaban el país se hizo un clásico durante la Gran Depresión.
Para el término vagabundo en Estados Unidos se utilizan al menos tres términos muy particulares (Hobo, Tramp y Bum) que son muy diferentes en matices.
Los hobos, son los más conocidos y reconocidos. Desarrollaron una jerga propia, un código de signos para señalizar lugares a futuros transeúntes, e incluso en la primera Convención Nacional Hobo, en 1884, se redactó el Código de Ética del Hobo.
Pero nadie mejor para explicar las diferencias entre unos y otros que Steve el Mareado, (quien se merece un próximo post en este sitio para el solo).
Steve dice:
"Hobos son gente sin hogar que viaja buscando trabajos eventuales
Tramps son gente sin hogar que viaja pero no busca trabajar
Bums son gente sin hogar que no viaja ni busca trabajo
Tramps son gente sin hogar que viaja pero no busca trabajar
Bums son gente sin hogar que no viaja ni busca trabajo
y lo sé bien porque yo he sido las tres cosas".
BSO: Hobo Blues por John Lee Hooker (con un magnifico video)
Para saber más: National Hobo Museum
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